2026年9月23日の夜、那覇空港において全日空（ANA）の旅客機がエンジントラブルのため緊急着陸し、乗客や乗員が脱出シューターを用いて避難する出来事がありました。
離陸直後にトラブルを覚知し、機体は那覇空港へと引き返しました。幸いにも大きなけが人はいないと報じられていますが、夜間の空港で緊急脱出が行われるという緊迫した状況となりました。
出来事の経緯とタイムライン
報道によると、トラブルが発生した機体は那覇発・佐賀行きのANA1502便（B737-800、166席）でした。
時系列に沿って経緯を整理すると、以下の通りです。
- 午後8時58分ごろ：那覇空港を離陸。
- 離陸後（上昇中）：コックピットにて、右側のエンジンオイルの温度が高いことを示す表示を確認。これを受けて右エンジンを停止させ、那覇空港への引き返しを決定。
- 午後10時5分ごろ：那覇空港の第1滑走路（A滑走路）に緊急着陸。
着陸後、機体は滑走路を離脱して北側の誘導路で停止しました。那覇空港事務所によれば、この際、第1滑走路が閉鎖されたとのことです。機体は脱出シューターを作動させ、乗客および乗員の避難が行われました。
乗客の状況と機体の状態
この便には乗客152人と乗員6人の、合わせて約160人が搭乗していました。ANAによると、乗客乗員は全員脱出しており、「大きなけがをした人はいない」としています。一方で、脱出時にすり傷を負った人がいたとの情報も報じられています。
また、機体の状態については、消防車が出動したものの、消火活動に至るような火や煙は確認されていなかったとされています。
臨時便として設定されていた背景
今回の1502便は、通常の定期便ではなく、別の福岡行き便が欠航したことに伴って設定された臨時便であったと報じられています。
本来の目的地は福岡でしたが、深夜の時間帯になると福岡空港の運用時間を超えてしまうため、目的地を佐賀空港に変更して運航していたとのことです。
このようなイレギュラーな運航体制の中でのエンジントラブルとなりましたが、乗員による迅速な判断と、空港側の誘導路への誘導、そしてシューターによる避難という一連の手順によって、全員の脱出が完了しました。
まとめ
那覇空港で発生した今回の緊急着陸は、離陸直後のエンジンオイル温度上昇という機体トラブルから始まりましたが、結果として乗客乗員全員が脱出し、重大な事故に至ることは避けられました。
夜間という時間帯に、臨時便としての運航、さらに滑走路の閉鎖やシューターによる緊急脱出という緊迫した展開となりましたが、大きな被害が出なかったことが強調されています。
出典 琉球新報 沖縄タイムス TBS NEWS DIG 【速報】ANA機が那覇空港に緊急着陸 右エンジンにトラブル 乗客はシューターで脱出（TBS NEWS DIG Powered by JNN） 【ライブ配信】那覇空港でANA機が脱出シューター作動 乗客が脱出 上空でエンジントラブルか（RBC琉球放送）
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